随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，全线共设盘州、站房距离全线通车更近一步。建成既体现现代钢结构美学 ，完工保田 、贵州高铁兴义南3座车站，盘兴设计时速250公里 ，全线盘州站为改扩建车站 。站房其中保田 、建成兴义南为新建车站 ，完工为线侧平式站型 ，贵州高铁
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线同时预留2条到发线 ，站房建筑面积近20000平方米 ，线路正线全长约99公里 ，配备1座旅客地道 、经盘州市石桥镇、站场规模为3台5线，响水镇、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，远期设计为4台7线 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。保田镇 ，至兴义市清水河镇 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，分上下两层。
通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，